２０００／０１／２１

ダイナモのベアリング交換

ローレル　ＨＣ３３　Ｈ３年　エンジンはＲＢ２０型　走行は５４６００キロで車検で入庫しました。
アイドリングでなにやらうなり音がしてますが、ユーザーはこの車しか乗らないのでその異音にも気づいておりません、
音の発生源はたぶんダイナモのベアリングと判断出来ました、このエンジンはファンベルトにＶリブドベルトを使用してますが
このベルトは少しでも緩みが有るとスリップするのでメーカー出庫の時からかなり強く張られています。
また張り調整もレバー等を用いて張るのではなくて、アジャスターが付いてるので簡単に出来ます、だから張りすぎが多いのです。

	ダイナモはここにこの様に取り付けられています。　　　　　　　　 　この辺からの音ですが更に確認の為に聴診器を 　使って点検します。
	これが聴診器です、これを使って音の発生源を辿ると 　ダイナモの後ろ側のベアリングから出てるのが判明。
	これが外したダイナモです、これを分解していきます。
	分解したダイナモはこの様になっています。 　このベアリング２個を取り替えます、小さい方は 　ベアリングプーラーで、大きい方はボルト３本を 　取ってケースから外します。
これが大きい方のベアリングです。	小さいベアリングも交換してスリップリングもきれいに磨く。
	組み付けはまず、ダイナモブラシを押し込んでブラシホルダーの 　小さな穴に細い棒を差し込みブラシが飛びでないようにします。 　そうすれば簡単にシャフトを差し込めます。 　フロントケースも組み付けてボルトを平均に締めて出来上がりに 　差し込んだ棒を後ろ側から抜けば完成。
	ずっと静かになったエンジンです、綺麗で静かというのは 　実に気持ちがいいですよ。