2000/03/09

VOLVO 940 POLAR

VOLVOの９４０　車検で入庫しました。平成７年で走行はまだ７０００キロ弱です。
特に異常個所は無いようですがとりあえず細かく見ていきましょう。

VOLVO940

　　VOLVOの外観です。ざっと一回りしてボデーの傷などの確認をしておきます。

フロントブレーキ リヤブレーキ
前後のディスクブレーキを外して点検、キャリパーピストンを押し戻して組み付け。
ドリップの形状　
ボルボはここのドリップから漏れた水がデスビーにかかりますがこのタイプ、改良されて
ました。やはり問題あったんですね。
デスキャップ デスキャップを外して一応腐食が無いか点検しました。このように真下に差し込みがあり形状も国産車とは違います。 センターコードの差込部
下の画像にポインターを合わせると内容が解ります。
バッテリーの腐食で交換します 排気管の繋ぎ部は全て排気漏れを起こしてる。 コーキングで漏れを止める。
オイルエレメントが非常に取りにくい、狭い、形状悪い。 フランス製のフィルタレンチで回す。 プラグの頭が腐食してるのできれいに磨く。
ヘッドカバーからオイル漏れ ヘッドカバーからオイルが漏れて
エキゾーストマニホルドにかかり
発火の危険があるので液状の
ガスケットを塗り漏れを防ぎます。
エンジンからのオイル漏れは多少は
しかたありませんが漏れる個所に
よっては直しておきたいです。
オイル漏れ修理 オイル漏れはこれで大丈夫。

エンジンはok

オーディオ

　　バッテリーを交換したので時計とオーディオを
　　合わせようとしたら盗難防止対策で特定のコード
　　番号を画面に打ち込まないとオンしなくなっており
　　間違ったコードを三回繰り返すと４時間は全然
　　受け付けてくれなくなりそのままおいて漸く４時間後
　　６６６６６６と入力して機能回復出来ました。
　　車の修理より難しい。