ぺいろぐ : チェーン規制2
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<p><a href="http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%A6%8F%E5%88%B6+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=" target="_blank" title="スタッドレス+チェーン規制">スタッドレス+チェーン規制</a>という響きはこの時期みなさんとても気になるキーワードのようです(笑)。</p> <p>そこで私もちょっと調べてみました。</p> <br /> <p><strong>結論：チェーン規制とは、スタッドレスタイヤでOKの場合と、スタッドレスタイヤであってもチェーンを巻かないと通行できない場合がある。</strong></p> <br /> <p><a href="http://www.jartic.or.jp/guide/qa00001.html" target="_blank" title="JARTIC（財）日本道路交通情報センター">JARTIC（財）日本道路交通情報センター</a>によると <blockquote>一般的に積雪又は凍結した路面での運転に際しては、道路交通法に基づく運転者の遵守義務として少なくとも主駆動輪にチェーンを装着するか、または全車輪に冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ・スノータイヤ)を装着する措置、いわゆる「滑り止め防止装置の装着」の措置を講じていれば通行可能です。 しかし、路面の状況により、全車輪に冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ・スノータイヤ)を装着していても、チェーンを装着しなければ通行できない、いわゆる「チェーン装着車以外通行止め」の場合があります。 「チェーン規制」は、上記の「滑り止め防止装置の装着」と「チェーン装着車以外通行止め」の両方が含まれます。単に「チェーン規制」といった場合に、このいずれを指しているのかは現場の状況により異なりますので…(略)</blockquote> </p> <p><a href="http://doboku.pref.tokushima.jp/09qa/01road/ma14.html" target="_blank" title="徳島県県土整備部">徳島県県土整備部のどぼくQ＆A</a>によると <blockquote>冬用タイヤ規制の場合，全車輪にスノータイヤやスタッドレスタイヤを装着した車両は通行できます。（普通タイヤの場合，主駆動輪にタイヤチェーンを装着すれば通行できます。）<br /> また，チェーン規制の場合，タイヤチェーンを装着すれば通行できます。しかし，この場合，スノータイヤやスタッドレスタイヤを装着されていても通行はできませんのでご注意ください。</blockquote> </p> <p>また<a href="http://www.ishowyou.jp" target="_blank" title="i Show You">i Show You</a>では、（普通タイヤ車・<del>大型全車</del>）のような表示がされます。大型全車というのは大型車は全てのタイヤがスタッドレスタイヤであっても駆動輪(最低一軸?)にはチェーンを巻く必要があります、たぶん。この地区では軽から大型まで全車チェーン装着という規制は無いのでしょうか?</p> <br /> <p>関越道および北陸道の北の方では、普通の乗用車でスタッドレスタイヤでもチェーン規制というのは聞いた事がありません。事故多発で閉鎖ということはままありますが。上のリンクや引用はたまたま見つけただけで他にも色々基準があるかもしれません。一口に<em><strong>チェーン規制</strong></em>といっても地域や情報の出どころによって意味は違うようです。</p> <p>- - -</p> <p><a href="http://www.fureai.or.jp/~peipei/blog/index.cgi/snow/p200312202241_chain.html" title="関連記事">＞＞関連記事：2003/12/20</a></p>
Excerpt:
スタッドレス+チェーン規制という響きはこの時期みなさんとても気になるキーワードのようです(笑)。 そこで私もちょっと調べてみました。 結論：チェーン規制とは、スタッドレスタイヤでOKの場合と、スタッドレスタイヤであってもチェーンを巻かないと通行できない場合が...
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