24時間テレビをツラツラと観てたのですが、一歩間違うとただの公開虐待ショーになりかねないなと思った今日この頃。

　それはそれとして、台風11号、関東直撃コースですな。
　一応ポンチョ持って行くか。夕方まで暴風雨圏内っぽいし。傘も役にたたんだろう。

今日のアクセラ
　車検中。
　2年に1度とは言え、高い。
　ディーラの場合、部品より作業人件費の方が倍以上になるので、あわせてみると結構な額になるのだわ。
　最近のクルマは電子化進んでるし、専用工具も必要になるし、う〜ん…。
　今回はリヤブレーキパッド交換と、ドライブシャフト部分の確認修理もあるので、どんだけ掛かるやら。

　あとは午前中に部屋の掃除したり、夕方に選挙投票行ったりとか。
　夜にSLのモデリングとか、少しメンドウごとを進めたりとかも。

　まぁ､そんな感じ。

　民主大勝したみたいだけど、これ、民主に入れた人たちは、今後の大増税にも大歓迎なのか。いい国だ。
　景気回復遅らせたのはどこの党だったか…。
　変な正義感で「お灸を据え」ようとしても、火傷するの自分ダカンナー。

　火傷程度で済めばいいなぁ…(遠い目)。

2009.8.29(土）

　昨日までは日中もそれなりに涼しかったのに、仕事で外出だった今日に限って残暑。
　革靴で歩くのがつらい事つらい事。

　昆布がやばい。
　おしゃぶり昆布とか、そう言うのが美味すぎてヤバイ。
　出汁昆布も美味い。堅いけど、小さく切って口の中でモゴモゴしてると、旨みがスゲェことになってくるのです。
　止まらぬ…。

今日の三次元
　D51：空気圧縮機の排気蒸気はどこへ行ってるんだろうと調べてみるも、煙突に向かってるのか？　くらいしかワカラン。
　単式圧縮機のC11なんかは、サイレンサーを通して煙突脇あたりから排気してるけど、D51は煙室から外に出してるのかねぇ。まさか勢いの無くなった蒸気を給水暖め器に通すとも考えられんが、ナメクジを見るとドームに行ってるっぽい…。
　空気圧縮機周りも大体終わったので、次は右側面。給水器の製作とか、罐水清浄装置とか、給水暖め器とか。
　ATS用の発電機はC11から流用予定。主発電機は新規製作するより他ない。

　旧型客車：進んでない。
　機関車：小樽で実機見てくるの忘れてた。

　機関車と言えば、日曜に仙台に行く際、上野駅でEF64の牽引する寝台列車を見た。
　「北陸」とかヘッドマークに書いてあった。
　機関車側面にデッカイルーバーがあったり、電車と違う異質な迫力だったりで大興奮。
　頭から行き止まりの線に突っ込んでたので、回送どうするんだろうと思ったら、そのままバックで出て行った。
　別の機関車が後ろにつくわけじゃないんだな。

　あと、また「能登」がいた。能登可愛いよ能登。

明るいCB400SB計画
　センタスタンド計画熟考中。
　センスタはツーリング先でもチェーンメンテが出来る利点があるのですが、保管時にセンスタは基本使わないので、微妙に導入計画が揺らぎつつある今日この頃。
　サイドスタンド保管のほうが、3点接地するので安定性が高いし、地震が起きた際に転倒もしにくいのだとか。
　う〜む。

走りっぱなしラストサマー in 北海道。
　未だ北海道上陸方法で迷走中。
　苫小牧のフェリーを利用すると、おそらくそのまま道東方面に向かうだろうから、最南端は逆方向になる。
　敢えて道南へ向かうと、苫小牧から白神岬まで約300キロ。
　白神岬から納沙布まで800キロ。本格的なグランドツーリングになりそうだなぁ。
　まぁ、それはそれで面白そうだから困る。
　納沙布（ノサップ）から野寒布（ノシャップ）も面白そう。
　知床経由で600キロ…（ゴクリ）…。
　最終的に札幌入りしたいので、野寒布〜札幌が約400キロ。
　ざっと2000キロちょっとだな。一日何キロ走れって言うんだ…。

　まぁ､そんな感じ。

2009.8.26(水）

　日曜は朝から松島だった。
　8時に上野を出発して、はやて車内でひたすら爆睡。10時の仙台発の仙石線A快速に乗り、2個手前の駅まで爆睡。
　ひたすら寝てたら到着した。

　現地は最初は雲が多めだったものの、次第に晴れ間が広がり日差しが強くなって、ブルーが飛ぶころにはほぼ快晴になっていた。
　ホームグラウンドで暴れるブルーは一味違う。
　DVDでは得られぬ堪能さに、旅費を忘れて大満足なのだわ。

　帰りに出店を覗いて、Tシャツを1枚ゲット。ネタ系だが、ネタTシャツは多数あってもしょうがないのだ。
　食品系は投売りが始まってたので、カキ氷を安くゲットして帰る前の一休み。
　松島は終了時間になってもあまり強く帰れとは言ってこないらしく、祭りの余韻に浸りながら、基地を後に出来た。
　まぁ、追い出されないからと、いつまでも居座るのもマナーがなってないからな。
　終わってから、エプロンでは帰投する戦闘機などが、スゲェ爆音を響かせて離陸してた。煩いってレベルじゃないな。

　帰りは当然電車は混み合っていた為、立ち席で仙台駅まで。
　仙台で新幹線自由席を買い、土産や駅弁を買い込んで、仙台始発のMAXで帰京。
　2階建ての場合、下のほうが揺れが少ないが景色は見えない諸刃の剣。
　どうせ寝てるから関係無いけど。

明るいCB400SB計画
　センタースタンドを今更ながらつけようとか画策中。
　長距離ツーリングの機会が多くなってきたのですが、旅先でチェーンメンテするのも一苦労なのです。
　重量が5キロと結構な鉄の塊ですが、ボトムに位置するので重量的なデメリットはあまり無いはず。

　それはそれとして、青空時代が長かった影響でカバーが既に耐久を超えてボロボロになってきた。
　買ってくるか…。

マルチ1/4の野望
　書類関係に捺印して、事務手続きも終了。
　結構いい条件で引き取ってもらえた模様。
　今後も贔屓にしないとイカンな。基本、店と客は対等の立場なのだし。

　あとは、駐輪場の施錠用極太ロック類を、ちょっと片付けておかないとなぁ。
　バイクを置いてるので、たまに掃除したり整理したりしてるせいか、アパート群の駐輪場の中で一番きれいな状態なため、自転車の数がやたらと多いのが難点。
　掃除すりゃ、他の駐輪場もかなりきれいになるはずなんだが…。
　掃除していいなら、ヒマなときやるぞ？

今日の原型
　脚肉盛り中。
　尻の造形は、メカなのであっさり目に。ふくらはぎはメカとは思えん充実さ。

　まぁ､そんな感じ。

2009.8.22(土）

　午前中は暑くって蒸してどんより曇ってたけど、午後になって晴れてきて、その後湿度も下がっていった。
　夕方にはそれなりに過ごしやすい陽気だった。

　午後10時くらいになって、今日に土砂降り。スゲェ雲が上空にあるもよう。なんぞこれ。

　明日は、松島。

マルチ1/4の野望
　まぁそんなわけで、CBR250RRを手放した。
　悶々と考えてたけど、決めてしまえばその後は早い。
　決めた事をダラダラと先送りに出来ない性格じゃけぇのう。
　迎えのトラックが来るまで、なんか、延々磨いてただよ。査定とかそう言う訳じゃなく、なんとなく磨きたかった。

明るいCB400SB計画
　オイル交換とエア調整。あと冷却水。
　減るなぁと思ってたら、なんかキャップが半閉まりになってた。
　冷却水の経路で漏れ跡が全く無いし、ウォーターポンプのドレンから漏れてる形跡もないので、エンジン内に漏れてるのかも知れんが…。
　まぁ、あんまり頻繁に減るようなら、見てもらわないとイカンな。

　まぁ、そんな感じ。
　面倒くさい行事のための仕込とか色々。ぬう…。

2009.8.21(金）

　なんと言うか、本当に秋の気圧配置になってきてるな。

今日の園芸
　プチトゥメイトゥが1個熟してたので、喰ってみた。
　流石に鮮度がいいと美味ぇ。
　無農薬と言うか、基本ワイルダネス園芸と言うか、つまり水だけでほったらかしだけど、結構ちゃんと成るもんだな。
　まぁ果実自体は、無農薬でも農薬様物質蓄積しないみたいだから、あんまり問題無いみたい。
　虫喰ったキャベツなんかは、結構危ない。

　イチゴ類はとりあえず花は一段落。
　しかしニョキニョキと良く伸びてくるな…。そのうち花ゲリラ用の実弾に使うか…。

今日の原型
　冬WFにはGH-410を出展する予定。
　まぁ、まだ出来てもいないし、版権降りるかも判らんし、完成が間に合うかも判らんけど。
　現在は頭部を調整しつつボディの作成中。比較的頭身が低めなので、全体はそれなりに小さめ。
　足の骨組まで組んだので、まずは脚部の盛り付け中。
　GH-440と2体同時に進めてるけども、完成度を上げるためにGH-410が優先。
　ひみつ研究室のカウンタが6000に達するころに、画像更新する予定。

今日の防衛
　現状の天気予報では、今週末の日曜は松島遠征がほぼ決定風味。超久しぶりだ。
　7時くらいの上野発新幹線で行くと、8時半には仙台。10時には松島基地なのです。
　まぁ、家からは4時間かかるのですが。
　例によってデカイカメラは邪魔だから、またコンパクト機だなぁ。
　つーか松島日帰りってのもある意味強行軍だな。普通は前日仙台泊だよなぁ。

明るいCB400SB計画
　ちゃくちゃくとツーリングに向けて特に何もしてない状態ですが、ツーリングマップルは2009年版に刷新した。
　LEDライトも1Wから1.5Wタイプにリプレース。
　キャンプがメインになるのですが、その辺はまぁ臨機応変的に。
　あまりに天気が悪ければ、ビジネスホテルかライハに逃げ込むだろうし。
　キャンプ道具も例によって最小限。精々お湯が沸かせればいいくらいの装備。
　ライト類+ガスと、ナイフ類を入れるタッパ−を新調するかな。

　土曜日くらいにオイル交換＆窒素充填してくれば、まぁ大体OK。

　まぁ､そんな感じ。

2009.8.17(月）

　なんか知らんが一日のうちに晴れと曇りと雨がやってくるな。
　天気予報もそりゃこんな天気なら、曇り時々雨で正解だわ。予報になってないけどな…。

　まぁそんなわけで、土曜日は天気は良くない予報だったので、日用品の買出しなどで過ごしてましたが、夜遅くになってようやく雨が降った。
　日曜の今日は、朝からどんよりで、午前中遅くに雨が降ったものの、2時間程度で止んだので、バイクのチェーンメンテしとった。
　走行距離的に、今度長距離ツーから戻ったらチェーン回り交換だなぁ。
　夜遅くに雨が降り出した。明日からは晴れると言う話だが…。

明るいCB400SB計画
　9月の日本最東端ツー（予定)のため、色々準備開始。
　キャンプ道具もチェックしておかねばならんな。
　基本ソロキャンプツーでは調理らしい調理はしないので、必要最低限ですが。
　最悪テントと寝袋とヘッドライトがあれば問題ない。
　バイクは、夏休み明けにオイルとタイヤ空気圧と水のチェック。
　まぁ折角ETC付いてるんだし、青森まで自走してもいいかなぁ。無駄に距離走らなくてもいい気もするけど。
　恐らくタイヤも、ツーリング終わったら交換するつもりだが、そう言えば9月末にはアクセラの車検があるのだわ。

　まぁそんな感じ。