2011.8.30(火)

　朝から腹がエマージェンシー。ヘカトン・オモッタラミー現象。
　昨夜窓開けっぱで寝てて腹冷えたっぽい。なんてこったい。

　現在日本の南海上で発生中のダブルハリケーンですが、現時点の気象庁予測では11号は日本への進路をそれる模様。勢力も右肩下がり。
　ただ12号が関東方面直撃コース。9/1時点でも960hPaと比較的勢力を保ったままやってくる。
　いつぞやのように、直角に逸れるようなこともなさそう…。
　らっしゃー！　どんと来いやー！

今日の原型
　顔面、口を開けているのでその造形中。
　立体感はあっさりと。
　ほほとかの膨らみ具合もあっさり目に。
　胴体は腕が付いた。毎度毎度腕の造形は悩みの一つ。
　足首は無いに等しいので、ふくらはぎからのラインはあっさり目に。
　それでいて、まったりとしてコクのある感じに仕上げられればベスト。なのだが…。

今日のプラモ部
　A110のシートは艶消しと半艶で塗り分けが必要なんですが、面倒なのでやめた。
　レザーと布の質感を追及したところで、組みこんでしまえば見えん。
　筆で塗ってもいいが…。
　あとドア内張りの塗り分け。
　メータパネルはまだ手を付けてない。
　ボディは2000番で水研ぎ。あとでコンパウンド掛けます。
　面倒になったら、そのままクリア吹きます。

明るいCB400SB計画
　ルート設定中。
　今回の目的地は男鹿半島なので、色々見どころを掴んでおきたいと思ってますが、とりあえず寒風山に登って考えます。
　先日組み換えた電装も特に問題ない模様。ショート対策でリレーコイルの入力側にもヒューズはぶち込んである。動作電力自体も低いので、リレー自体が負荷になることは無いでしょう。

　入れ替えたPNDのバッテリーも好調。
　しかしミンティアケースの半分くらいの大きさのバッテリーなのに、1200mAhも容量あるんだな。
　現状で、輝度低めの常時点灯＆GPS作動させた状態で2.5時間は余裕。一応公称通りの値。
　まぁそう遠くないうちに、バイクのほうの電源も変えるつもりではある。

サバ芸を演るころに
　今、ワタクシ内部的にSIGが熱い。SG552萌え。
　ゲームに行かないと装備が増え（以下略）。
　ワルサーも、ちょっと熱いな。マルゼンのP99とかPPKとか。
　ワタクシ的に、同じ用途の装備はダブらせないようにしてるのですが、まぁ拳銃は別腹。

　それはそれとして、エアコキ3種を撃ち比べてみた。
　G17、P7M13、P228の3種。どれもマルイHGの固定ホップ。
　P7、全長が短いと思ったら、P228と大して変わらんかった。グリップの太さが際立つ…orz。
　で、射撃音が一番小さいのが、P7。デカイのがG17。デカイと言うか、スプリングの「ばいん！」って音がする。
　P7で一発撃つだけなら、撃っても相手から場所の特定は難しいかも知れん。
　トリガープルの感触も良く、スカッとキレがある。変なセイフティでグリップが太いけど、握り込んでしまえばあまり気にならない。
　て言うか、こんなセイフティだとホルスターに入れにくくないのか？

　P228は可もなく不可も無く。実射では音も小さく特に異音も無い。バスんと素直な弾道。
　トリガーもキレが良く、粘っこさはあまり感じられない。

　G17のトリガー周りのヤワさが目立つ結果となってしまった。射撃音は、ばいン！って感じ。
　G17はトリガーは粘っこいし、射撃時のバネ音がちょっと気になる。これはトリガー自体が軟いのか、シアーがネバいのか…。
　握り心地が良くて、好きな銃ではあるんだがなぁ。
　コッキングは3者ともあまり変わらない。

　まぁ前回ゲームでの反省から、とにかく静かなサイドアームが欲しいだけなのです。
　折角気付かれずに敵が横を通ってても、射撃音で別の相手に気付かれたのが口惜しい。

　グロックと言えば個人的には、実銃で実射したこともあるG21がいいんだが、見ないなぁ。
　マルシンのは薬莢飛び出すタイプだし。
　G21はマズルとエジェクションポートから青い炎が噴き出すナイスガイだった。アレを見て、銃の火薬は爆発ではなく燃焼してるのだと実感したものだった。
　で、射撃の反動は小さいものの飛び出す薬莢の勢いと熱さはハンパ無く、跳んだ薬莢が当たって右腕にやけどを負わせたのもヤツだ。


落とし穴転落死：近くに友人ら　救出までに２時間 (毎日.jp)
落とし穴に落ち夫婦窒息死　妻と友人、夫驚かそうと掘る (asahi.com)
　深さ2.5mっていたずらのレベル超えてねぇか？　軽く2階から落ちるような高さだが。
　例えはアレだが、「墓穴を掘る」ってのをリアルに再現しなくても。

朝鮮学校に高校無償化適用へ　菅首相、文科相に指示 (47 NEWS)
　ドサクサに紛れて最期までこれとか。立つ鳥跡を濁しまくり。震災で子ども手当ても高速無料化も廃止されたのは仕方がないが、朝鮮学校無料化は逆行じゃねぇの？　工作員なら自腹でやってろよ。

　でもって、野田が代表になったから、今度は増税が来るわけか。
　民主になったら増税は無いはずだったんだがなぁ…。
　そりゃ日本も地震で沈みたくなるわけだわ。

　まぁ、そんな感じ。
　明日朝早くから都内の端っこまで行く羽目に。

2011.8.28(日)

　昨日の夜は、なんだか眠くて夜9時前に寝てしまい、今日朝8時まで爆睡だったと言う。
　久しぶりにガッツリ寝てしまった。寝すぎで逆に眠い。

　今日はちょっと買い物に出かけたり、家でゴロゴロしてたりしてた。
　気温は高いけど湿度が低いので、ゴロゴロするには丁度いい。

　どうでもいいが、カラスが飛んでるセミを器用に捕まえてた。
　あと、現在部屋ん中をハエトリさんが巡回中。絨毯は歩きにくいのか、壁伝いに歩き回ってる。

　PSO2のαテストをテキストだけなら感想なども公開しても良いというので、ちょっとだけ書いて見る。
　αテスト版は今後のβや製品版とは別物であると考えた方が良いと思うが、今回のαの不具合点がおおよそ改善されるのであれば、PSO2は買いであります。
　グラフィックはPSOBBからも格段の進化を遂げた。きれい過ぎて長時間プレイだと目が疲れるけど。
　天候変化などもあり、晴れたり雨が降ったり霧に覆われたりと、同じようなマップでも変化を感じる。
　ただグラフィックが綺麗になったのは良いが、ギミックが乏しい。

　戦闘はジャンプや回避行動、ガードなど戦略に幅も出来た。
　不具合と感じる部分ももちろんある。ターゲットのロックオンが敵味方関係なしに働くので乱戦になるといつの間にか味方を攻撃してることもある。
　後衛のフォースが現状非常に使いにくい。
　武器が3種しか装備できない。
　メニューウィンドウもボタンが小さく使いにくい。
　マグいねぇ。
　などなど造り込み具合はまだまだ低く、製品で言えば電源入れてとりあえず単機能だけ使えるような状態。
　試作品レベルだねぇ。
　今回異例のαテストを行ったのも、方向性を模索してるからだろうと思う。
　今の状態では、ただのPSUの続編でしかないからな。
　2011年発売らしいが、まぁ、発売は出来るだろうな。頻繁にDLすることになりそうだけど。

明るいCB400SB計画
　1日目の宿決まり。昨年の3日目と同じとこ。
　男鹿半島に向かうのに、距離的にも丁度いい。
　秋田道を使えば早いんだろうが、ソロのロングツーの場合はいつも目的地には一気に入らないのです。
　必ず手前で宿を取る。その方が旅らしいじゃん。
　二日目は検討中。男鹿半島といえば男鹿温泉だが、民宿みたいなトコがいいんだよなぁ。
　三日目で青森入り。深夜のフェリーで函館へ。一応フェリーも予約はしておいた。休日の未明だから。
　四日目と五日目は自動的に決まってる。まぁ昨年同様に、後半は墓参りとか親戚が集まったりするとかなのです。
　荷物はキャンプ道具分少なくなるのですが、リアシートには防水バッグに風呂道具とか包んで積んでいきます。
　汚れ物とか分けて積めるから、以外に便利なんだわ、防水バッグ。

　津軽海峡フェリーの二等は枕しかないので、今回はサーモライトの超薄型軽量インナーシーツを持っていくつもり。
　小さくなるので、邪魔にならん。しかも薄いのに妙に暖かいから困る。夏の野営だとこれ1枚で充分なほど。
　帰りのフェリーは混むのかねぇ。昨年は、台風で欠航したあとの便だったから、割と混雑してた。
　夕方便は大きいけど、個室が多いからかパブリックスペースが少なくてねぇ。

　それはそれとして、CBR1000RRに跨る機会があったので、ちょっと跨ってみたが、シート幅がやたら狭いせいか、案外足付き悪くないのね。ボディも軽いし。
　まぁ乗る気は無いけど。
　でもCB400SBに600ccクラスのエンジンが載れば、長距離も楽だし取り回しもやりやすいんだろうなぁと思った。

　いまさらながら、ゆるゆりを読んでみた。
　なんと言うか、ゆるい。

　KIRINのソルティライチが妙に止められん。美味いかと言われると、後口の薬臭いような感覚がクセになるというか。
　ただスポーツドリンク類よりエネルギーが大きいので、倍に薄めるくらいにしないと常飲は出来んな。


義足のピストリウスが準決勝進出(msn産経ニュース)
　陸上競技とかのスポーツ競技を見てて常々思うんだが、義足と専用シューズの境界線ってどこだろうかとか。
　そもそも世界記録だって短距離用の専用シューズで出してるはず。
　水泳だって、全身ゴムスーツで泳いだ方が速かった。
　シューズが足を守るためというならまだしも、スパイク付きとかは道具だろう。記録を伸ばすための道具を使ってよいのなら、義足だってありだ。動力使ってないからな。
　突き詰めてしまえば、古代オリンピックのような素っ裸でたたき出す記録こそが、本来の肉体の限界だと思うんだがのう。

　まぁあんまりオリンピックとか陸上競技とか観ないけど。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.27(土)

　一日中湿気との戦い。
　仕事場のエアコン、温度は下げるが湿度は高いまま。
　温度を下げると相対湿度は上がるので、わりと涼しいのに汗が止まらんと言う…。

　台風11号と12号のダブルハリケーン発生中。
　来週にかけて日本に接近するらしい。11号は結構強くなりそうじゃのう…。
　来週週明けに、ちょっと都内のはずれまで仕事で出かけないといけないのだけど、どうだろう。

今日の夢想
　なぜかAチャンネルで、トオルとコンビニに買い出し行ったら、航空機墜落事故に遭遇。周りの人たちと乗客を助け出した直後に飛行機爆発。
　更に事故調に呼ばれて行ったら、REN4が居ると言う。
　そして舞台はなにゆえかレンガ造りの街並みが広がる東欧。
　さっぱりわからねぇ。
　なんでB737が離陸直後にアフターバーナー全開でピッチ60度上昇してたんだろう。

今日の原型
　あと分割も視野に入れねばなるまい。
　出来るだけ肉感を排除しつつ作ってるつもりなのだが、尻や太ももはついつい造形してしまう悲しさ。
　いや、だってさ、脚の細い子ってさ、デルタゾーンとかちゃんと作り込んであげたくなるべさ！　みたいな。
　まぁ作ってるのは鈴代芹の作品のキャラなんですが。
　画にエロさが全くないが、作品は妄想力が半端無い。

今日のプラモ部
　進まぬ塗装。
　シートを艶消し黒と半ツヤ黒に塗り分けねばならんのだ。ボディ内部も塗っとかんとダメだろうなぁ。
　あと、メータの縁を銀塗装しようとして躊躇しとる。太さが1mmも無いのでマジ死ねる。主に目が。
　バンパー類は、メッキNEXTとか言う塗料をゲットしてきた。粒子の細かさがスゲェらしいが、下地が出来てないと金属光沢が出ないらしい。
　問題はフロント窓枠。指定は銀だが、実車は黒ゴムに銀モール。再現できるだろうか…。
　マスキングするにしても、やっぱ幅は1mm。0.1mmだけマスキングってどうすべぇ…。
　アルミテープって手もあるが、幅1mmないぜ。
　とりあえず、ボディにもう一回クリアを吹いた。
　水性だと湿気があっても白くならないから素敵。乾くのちょっと遅いけど。

　あとポルシェを積み場から降ろす。
　フジミポルシェは、見るとやる気無くすなぁ…。
　やっぱ仏車か英車にすっかな。
　ポルシェはタミヤのGT3を入手するまで待つか。レーシングバージョンは…やっぱないな。
　タミヤもクサラとかラジコンにしてる暇あったら、さっさとシトロエンラインナップを1/24で出すべきだ。


「7」を まとった唯一無二のスナップカメラ「NEX-7」 (ITmedia　デジカメプラス)
　ワタクシはオールドタイプな人間なので、やっぱり一眼は撮影時にミラーアップして一瞬暗くならないとさびしい。
　シャッターを押してファインダーが真っ暗になった瞬間に、撮影した画が見えなければダメだ、とフィルム全盛時代に教わった人間ですけェ。
　デジ一眼は確認できるからいいさね。

損保ジャパンからの回答！イイね拡散お願いします。 (みんカラ　LOVE YOONA!　ブログ 2011/8/23)
　ワタクシも以前追突事故されてますが、相手側がJA共済、こちらは会社の団体保険で損保ジャパン。
　相手側のオペレータは非常に物腰がよく受け答えも丁寧だったのですが、損保ジャパン側は、エライ横柄だったな。
「100%向こうの過失ってことになりましたんで、これでこちらの手続き終わらせます」
　だって。なんと言うか、電話越しの声にいい感じを受けなかった。
　普通、怪我の心配とか、事故にあったらお客に対して、何らかの一言があっても良いだろうに。
　仕事場の団体保険なので、他の保険会社を選ぶってことは難しいのがねぇ。
　つか、仕事場の保険担当に苦情を言えば、そのうち変わったりすんのかね。

　さっさとディーラに持って行って見積もったので、一応事なきを得たのかも知れん。

損保ジャパン 自動車保険会社 評判
　お客様満足度も低めのようですな。
　物損系は割と多くがそんな感じみたい。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.24(水)

　今年のインディジャパンファイナルどうすべぇと思ったが、ロードコースだと聞いて行くのをやめる気になった今日この頃。
　モテギのロードコースはストレートと直角カーブしか無いんだもん。GTみたいな速度だったら結構見られるけど、インディやF1並みの速度になると、あんまり面白くない。
　motoGPもイマイチ見てて面白味無いしなぁ…。
　インディはあのチッコいオーバルで、ひたすらスンげぇ速度でバターになるのを眺めてるのが醍醐味。

　相変わらず週末の天気が全く読めない。
　昨日晴れだと言っていても、今日になったら雨だとか、天気予報の一応プロですらこれだから困る。
　どうにも前線の動きがカオスってる上に、南海上に熱帯低気圧やら台風やらが発生してるので、天気サイトそれぞれで天気図予測が違ってる。
　気象庁によれば、今時点ではエルニーニョもラニーニャも発生してないようなのだが、なんで大陸側の高気圧がこんなに優勢なんだろ。

今日の原型
　相変わらずちまちまと肉付けしては削る作業。
　ファンドだと硬化時間がかかりますが、肉盛り程度の量ならオーブン110度で15分＋余熱すれば30分で作業可能。
　今の時点でポリパテやエポキシ使うと、翌朝オーブンでパン焼けない。とても身体に悪そうな味のトーストになってまう。
　盛って削って盛って削るなら別にポリパテでもいいんだけど、建築で足場組むようなものなので、ファンドを盛った分の半分は削り落とすような作業でも、無駄じゃありませんのだ。

明るいCB400SB計画
　PNDの代替バッテリーが届いたので入れ替えて起動。
　外部電源で充電開始中。
　容量はほぼ同じだけど、バッテリーセルは日本製のものをチョイス。
　前から入ってたのも、セル自体は日本製だった模様。
　古い方のバッテリーはいつまでもフルにならず、充電容量が90%のままで、そこで外部電源を抜くと30分で半分以下になってたからのう…。
　電源さしてしばらくほっといたら、ちゃんと満充電になった。やったね。

サバ芸を演るころに
　週末定例会でも行くかなと思ったんだが、天気予報が相変わらず安定しない。
　なんか怪しそうだったら、バイクの整備してくる感じに変更だな。

　それはそれとして、ワタクシ的な拘りとして、いわゆるM1911系とベレッタは使わないと言う縛りを設けているのであります。
　まぁどうでもいいしあまり深い意味は無いのだが、この系統は種類も多く製品も多いので、たぶん、収集癖に火を付けないための制限だと思う。
　今となっては自分でも何でそんな制限つけてるのかよく判ってない。なんか知らんが勝手にブレーキがかかる感じ。
　Px4いいなぁと思っても、全く食指が動かんのもその影響。

　まぁ、グロックとかシグとかワルサーとかH&Kとか、まだまだ大量に選択肢はあるけどな。


きょうのアマゾンさん

　ちょっとまて、これ、そもそもコミックも完結してたっけか？　1巻は出てるけど、続巻ないだろ。
　1巻もなんだか変に中途半端に終わってたし。
　ただ割と好みなので、どうすっかと思ってるが、…40分か…。


【ニコニコ動画】「鳥人間 2011 東北大学」 ACE COMBAT 6 予告トレーラー

【ニコニコ動画】【第7回MMD杯本選】うちのPCがまたえらいことになってるんだが
　ここんとこMMDが多いと思ったら、MMD杯やってるのか。


国後拘束の日本人、サバイバルゲーム中漂着か (YOMIURI ONLINE)
　どう言うシチュエーションのゲームだったんだろう。
　SEALsでゴムボート上陸作戦とかそんなんだろか。
　まさか海の上でサバゲやらんだろう。それとも漁船とか使って強襲ミッションとかそんなのか？

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.23(火)

　昨日は全国的にバイクの日だったのだが、土砂降りデイズだったので、今日いじった。
　配線にリレー噛ましただけだけど。ついでにギボシをあらかた一新したりも。

　それはそれとして、ナビに使ってるポケットPCのバッテリーがお亡くなりになった模様なので、同等品をどうにか見つけて注文。
　届く前にバッテリー外しとくべかと裏蓋開けたら、バッテリーがどうやら両面テープのようなもので貼り付けてあるようだった。
　この裏蓋、ビス1本で固定され、スライドで容易に外れる構造になっている。…何のための裏蓋だったんだ？
　バッテリーのコネクター部分も上からテープが貼り付けてあり、容易に取れない構造である。つくづく不思議な裏蓋だった。
　携帯電話で言えば、裏蓋を開けたら数字キーがあった、それくらいのミステリーである。
　仕方が無いので外装カバーを外してバッテリーを引っぺがした。
　バッテリーが届いたら組み直す。

　で、バラしてる最中に、ネジが一本飛んだ。直径2mmほどの非常に小さなネジで、飛んだであろう先を探しても見つからない。
　まぁアルミテープで閉じとけばいいやと思い、何気なしにビス皿の裏を見たら、裏側の磁石にくっついてた。
　見つかって目出度しなのだが、問題は、なぜ皿の裏を見ようという気になったのか。自分の中のなにがその行動を起こさせたのか。
　皿の裏を見る、中島誠之助あたりでないとなかなかそんなことはしない。
　このことから導き出される教訓は、モノをばらす時は、なんと言うか、救われてなきゃあダメなんだ。

今日の原型
　脚の軸を取り付けてポーズをあーでもこーでもと考え中。
　二次元をそのまま立体化すると、3次元的な矛盾が起きたり別角度で見ると今ひとつダメダメ感を感じてしまうのはよくあることですが、その辺を考慮しつつ、ポーズや造型を近づけるのがいわば醍醐味でもあるわけで。
　造ることは出来ても創ることは苦手なので、やっぱ作例ポーズがあるのはありがたい。
　苦手というか、創るのはスゲェエネルギー使うからな。これもエコ。

今日のプラモ部
　作業無し。
　次はポルシェにけてい。総合警備ポルシェを発掘したのだが、これ、痛くしてもいいかな。
　最近痛いデカールをよく見かけるし、最近のGT300は痛車選手権化もしてるし。勿体無いという言葉は、無い。
　次見かけたときに入手したやつで作る。


【ニコニコ動画】鳥人間 2011 東北大学 名言集
　極限状態に晒されたとき、人は厨二病を発症することで覚醒し更なるパワーを得るのである。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.19(金)

　土砂ぶりデイズ。
　今日未明から土砂降りは始まった。
　朝には一旦落ち着いたものの、午前中から窓を叩くような雨が降り始めた。
　ザラザラと窓に雨が打ちつける音を聞いてると、なんか知らんが気分が高揚してきますな。
　ちょっと近所の用水路が気になるから見てこようとか思っちゃうくらいに。
　しかし今日は、一日中雨雲レーダで赤〜黄色のエリアに入ってたわい。

　なんか知らんが、PSO2のαテスターに追加選抜された。結構突然じゃのう。
　PCの準備しとかなきゃいかんな。コントローラとか。FF11やめた時に処分しちゃったっぽくてのう。
　まぁ、X箱のコントローラが普通に使えたはずだ、確か。
　テストの内容は、公開禁止なので書けんらしい。
　しかし、グラフィックはなかなかきれい。X360で出れば大喜びだったんだが…。

今日の余震
　午後2時半過ぎ、福島北部沖 M6.8。最大震度5弱。茨城南部で震度3。
　いつもの縦揺れと違うので、東北方面かなと思ったら、案の定ゆっくり長い振幅の横揺れが来た。

今日の原型
　使いかけの瞬間接着剤がどっか行ってしまったので、ワンフェスで販売していたア○テコを動員。
　いつもの売り男さんが警備の目を盗(検閲)した逸品である。まぁ半年で中身は固まる様なシロモノだけど、100円だしその都度WFがあるから安心だね。WFのラストはこれを買わないと、終わった気がしないのである。
　まぁそれはそれとして、立ち脚の位置決め中。
　毎日作業してると、だんだん違和感なくなってきた。
　参考にしている絵では、26歳という年齢的なテレを感じるので、ちょっとだけポーズは派手目に。
　今日みたいに湿度がやたらと高いと、瞬着の硬化が早くて助かる。

今日のプラモ部
　湿度高すぎて塗装できず。
　明日からカラッとした空気になる言うので、塗装関連は明日から。
　次の獲物は未だ未定。

　それはそれとして、なぜかバンダイ版アルピーヌA110（1/24）を発掘。しかしボディのみ。
　1600SCと刻印があるが、なんでこんなものが…。フロント形状見ると、ラリー仕様だな。

明るいCB400SB計画
　PND用電源配線をリレー化するための準備中。
　バッテリーから直に欲しいので、リレーを噛まして配線しなおし。週末に作業する気だが、天気次第。
　コネクタやギボシ端子なんかの部品を調達する必要もあるかも知れんな。
　配線関係はほぼ全てがシート下に納めてるので、あんまり振動対策してない。


　ダンタリアンの書架の、コミック版を読んだ。阿倍野ちゃこだったので。
　これを読んで、文庫版の足りないと感じてた部分が判った。背景描写が圧倒的に足りないようだ。舞台背景や状況描写があっさりしすぎているので、厚みを感じなかったのだと思う。
　ライトノベルなら許されるのかも知れんが、ボキャブラリーに頼ることなくスパッと描写できる作家もいる。文章のやや幼さ感を含めて、その辺に不快な感覚があったのかも知れんな。
　コミック版はさすがに考証が丁寧だ。
　まだ成長過程ってんなら、やっぱ8巻読んどいてみるか。
　キライじゃないんだ。ただ、表現力に不満があるだけ。


「天涯の花」登場の希少植物、シカ食害でピンチ (YOMIURI ONLINE)
　だったら、鹿を喰えばいいじゃないか。
　最近の食肉は養殖ものばかりだが、天敵がいない野性の草食獣は、食肉の対象にしてもいいはずだ。
　天敵自体人間が滅ぼしてしまったんだから、その後釜は担わなければならんだろう。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.18(木)

　朝は微妙に涼しい感じだが、たぶん室内が暑いからだろう。
　昨日の雨で、草むらでしおれかけてた朝顔が妙に元気になってた。

　しかし今日は妙に地震の多い日だった。

今日の原型
　暑くて作業する気にならないのだが、ちまちまと進行中。
　そろそろ後頭部や手足の芯を付けて、全体バランスを見たいところだが…。
　こう乾燥が早いと、金属線の芯を入れてやらないと簡単に反りが出るけぇのう。

今日のプラモ部
　原型が始動し始めたので分けた。
　206が終了したので、A110を中心に作業しつつ、次の題材を選定中。
　プジョー、ルノー、と来たら、やっぱり仏車つながりでシトロエンは外せないところだが、残念ながら シトロエンの在庫が無い。
　2CVとかどうすっかと思って結局買ってないし。
　C4とか出ないかねぇ。個人的にはDS4のスタイルのほうが好きなんだが、あれ、SUVだからな。タイヤが 19インチもあるので一見小さく見えるが、カタログ上はC4より背が高い。
　仕方が無いので、バナナノーズのベネトンF1が現在第一候補。デカール死んでるかも知んないけど。
　第二候補で、痛イタ車のFIAT。
　勢い余って74式戦車やF-4ファントムに突っ走る可能性も。
　それはそれとして、もっと粒子の細かい金属的な質感の得られるシルバー塗料は無いものか…。
　エナメルのシルバーは結構いい感じなのだが。
　A110のバンパーはクロムメッキされてるはずなので、再現してみたいのだわ。
　Mrカラーからメッキシルバーとか出て無かったっけか。

　206はとりあえず撮影して、晒す。
　今日付けのブログで晒し済み完了。F11まで絞ってもリア側がまだぼけるぜ。


人命救助2万人、遺体収容1万体　自衛隊の災害派遣の実績 (ニコニコニュース)
　国民を護る。ただそれだけの組織なのに、何故糾弾する連中がいるんだろうか。

大川小の行方不明者捜索自衛官に勇気を与えた小学生の手紙 (YAHOO! ニュース)

まんべくんのツイッターでの発言について (長万部観光協会BLOG)

　まんべくんの中をやってた人が、調子に乗ってエスカレートした挙句、終了してしまった件について。
　しかし、まんべくんが何をほざいたところで、長万部のかにめしの美味さが変わるもんじゃぁ無い。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.16(火)

　朝は微妙に涼しかった。朝日で部屋の中が30度を超えていた影響もあるかも知んない。
　問題は、昼間から夜にかけてだ。
　突然湧きだした積乱雲で、昼過ぎくらいに結構な降雨があった。
　その影響で、蒸し暑いことこの上ない。

今日の原型
　バランス確認中。
　髪の毛のボリュームはあまり大きくないので、これ以上頭部が肥大することは無いと思うが、やはり一抹の不安はある。
　が、少々ポーズを派手目にすれば、結構いけるんじゃないかとか、わりと大丈夫そうだぞ。

　おぜうは左手のポーズをどうすっかと思ってたけど、なんとなく口元へ持って行く案を脳内会議に提出したら、賛成5、反対1で可決。
　だんだん面倒くさくなってきて、服作るのめんどくせ、と思ったら、賛成、反対とも3票で審議に突入した。

　206はほぼ終了。墨入れも終わったし、デカール剥がれの事故さえなければと思うものの、まぁそれはそれで。
　古いキットじゃけぇ糊が甘くなってたのかなぁ…。広い面積のデカールは、デカールセメントも併用すべきだったか。

　A110は内装。外装パーツの一部もボディ塗装してクリア硬化待ち。
　まぁ今日はあまり進まず。
　左手親指の爪の塗料を削ろうと、ペーパーでこすったら、つやつやすべすべになってしもうた…。

明るいCB400SB計画
　ちょっとした長距離ツーが実現の兆し。
　具体的には函館ツー。全然ちょっとじゃないけど。
　秋田で二泊、青森から深夜便フェリーに乗り、早朝に函館に到着するグランドツーリングプラン。
　今度は函館から札幌まで進撃することは無いので、高速で視界が薄れる心配も無い、ハズ。
　苫小牧深夜便、とりあえずで予約しておくかな。ダメな場合キャンセル料金発生するけど。
　秋田の男鹿半島から日本海に沈む太陽が見てぇのです。

今日のアクセラ
　さっさと車検予約しなければと思いつつ、まだしてない。
　今週中には予約とっとくけども。

サバ芸を以下略
　異様な再現力と異常な縫製能力に定評のあるフリャイーのソフトアーマーを華麗にゲット。
　もうね、各メーカはここに下請けに出してもいいんじゃねぇかと思わざるを得ない。
　たぶん並行でレプリカも作られると思うけど。
　ソフトアーマーは秋以降に使う。寒い時とかに。
　普通のCIRASとか使ってもいいんだけど、カマバンド、あれが好きじゃない。なんか知らんが。
　だから、FAPCとかMBSSとか使ってるんだが、積載能力に限界がある諸刃の剣。でも多弾を忍ばせておけば安心です。


高田松原の松の護摩たき、成田山に抗議５０件 (YOMIURI ONLINE)
　ふと思うんだが、この論調だと、放射性物質の体内蓄積が免れないような状況の関東から東北に住んでる人々は、死んでも火葬出来ないんじゃないのか？
　死ぬ前に放射性物質の検査が必要だな。

　絶対安全なんてのはしょせん神話の世界なんだから、トータルリスクで考えるべきだが…。

捨てられたイヌやネコたちの最後。「殺処分」のリアルな映像。再生注意 (1000mg)
　愛猫愛犬がいる方は、あんまりお勧めしない。
　こういう殺処分は、「元」飼い主にスイッチ押させれ。目の前でもがいて死ぬの、見せてやれ。炭酸ガスって滅茶苦茶苦しいはずだぞ。
　もっと、楽な方法もあるはずだろう…。「ドリームボックス」のネーミングがあんまりすぎる。
　効率的に流れ作業のようにやってるが、やっぱあまりにもあんまりすぎて、涙も出ない…。

　まぁ、そんな感じ。

2011.8.15(月)

　なんか知らんが、天気図見てたら関東南の沖合で台風発生の予兆。
　いつもなら赤道付近からはるばる日本にやってくる台風ですが、ついに現地調達で台風発生に至るまでになったのかと思うと、胸が熱くなりますな。
　さすがにエネルギー不足であんまり発達しないみたいですが。
　そしてその影響で明日は天気もぐずつき気味。
　また3日以上の天気予想は、全くアテにできなくなってきたな。

今日の原型
　ファンド盛り。仕込んだファンドはいい感じに使いやすくなりましたが、水分含有量が増えると収縮も増えるので、その辺はまぁ目分量で。
　胴体とかも仕込み開始ですが、明日から帰省なので、現時点はここまで。休み明けから再稼働。
　帰省先に持って行ってもいいんだけど、飛行機で預けること考えたら、脆い状態の原型は持って行きにくい。
　過去に何度か持って行ったけども、だいたいどっか壊れる。

　206はクリア乾燥硬化待ちですが、デカールの一部が浮いてる部分があったので、気休め程度の補修。
　クリア層の下になってるから、デカールソフターもあんまり効かない。まぁ、今はこんなもんだろう。
　A110はドアをパテ埋めした後のスジ彫り形状が気に入らないので、再度パテ盛りして成形中。
　ここまで気合い入れる気は無かったんだが…。

　ニコ動でA110の資料でも〜と思って、ついついラニョッティのパーフェクト変態Fドリ動画を延々観続けてしまう罠。
　FFってあんなにキモイ美しい動きできるんだな…。


アニメな ど2Tバイト分をShareにアップロードしていた男逮捕 (ITmedia)
　昨今の「クラウド」ブームを鑑みると、P2Pは究極のクラウディングでありバックアップ手法ではないかと思うのだが、使い方だよなぁ…。

マツダ、新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」をフランクフルトモーターショーで世界初公開 (MAZDA公式ニュースリリース)
　正直フロントのエアインテーク部分は、コンセプトモデルのフィンタイプのほうがよかったな。
　まぁマツダ 勢（MINAGI）みたいなマッシヴなデザインは、好き嫌いがかなり分かれるから、妥当なデザインだと言えるが…。
　しかしこう、個人的には、ちょっといいなと思えるクルマであります。
　さらに個人的には、ハイブリッド車は好きでねぇのです。効率求めるなら電車かバスだ。

マツダ、ジュネーブモーターショーにコンセプトカー『マツダ 勢（MINAGI）』を出品 (MAZDA公式ニュースリリース)

　まぁ、そんな感じ。
　明日から輪番シフトの夏休みのため、帰省。

2011.8.3(水)

　ここんとこ夜になると秋の空気を感じたのだが、また今夜当たりから蒸し蒸しし始めてきた。うなれエアコン！
　近所で鳴いてるセミも、アブラゼミではなくミンミンゼミのほうが鳴き声が多い。
　なんだか季節が一ヶ月ほどずれてるような感じ。

今日の原型
　頭部製作中。後頭部くらいまである程度盛れれば、胴体に入りますが、頭身バランスがかつてないので、いまいち感じをつかめずにいます。
　二次でこそのバランスかも知れぬが…。一旦骨組みだけでも形にした方が良いかも知れん。
　首が細いので、芯線はいつもより太いのを使わんといかんな。
　ちなみにどれくらいバランスがいつもと違うかと言うと、普段より二回り大きなファンド玉で頭部作成中であり、しかし全体の大きさはさほど変わらないと言う。

　A110は停滞中。と言うか内装用にパーツ塗装中なのですが、やはりセミグロスブラックが切れてるので進まず。
　あと、シートの裏側がなぜか肉抜きされてるので、パテ埋め。
　206はクリアの硬化乾燥待ち。
　次の作業は、お盆ころになりそう。

サバ芸を演るころに
　装備微妙に拡張中。
　どちらかと言えばチェストリグ派なワタクシですが、薄着で遊びたいこの季節、ソフトアーマーに心奪われがちな今日この頃。
　まぁそんなもん付けてもBB弾が当たればどこだろうとヒットなのですが、TシャツにBB弾は痛ぇのでアレなのです。
　チェストリグも少々心惹かれるものがあるので、どうすべぇと言うところですが、来月車検なので我慢します。
　超品質レプリカを作るフリャーは確かに安いのだが、レプリカ元と同材質を使いより丁寧な縫製のせいで、もうちょっと出せば実物装備に手が届きそうだから困る。
　実物も時々荒っぽい縫製のものがあるけぇのう。
　まぁサバゲで使う限りはどっちでも使いやすけりゃいいんです。

今日のアクセラ
　来月車検。まだ予約してないけど、そろそろディーラから催促が来そうな悪寒。
　しかしこう、2年に一度とは言え、出費はデカイよなぁ…。
　気に入ってるので買い換える気が全然起きないから、せめてメンテはちゃんとせんとイカンのですが。


【ニコニコ動画】【転載】新幹線のダイヤが乱れてカオス状態【デジタルATCの本気】
　すげぇ、新幹線マジスゲェ。何この変態制御。

【ニコニコ動画】【邦楽BadApple!!】傷林果
　ちょおおおお！
　生で聴きたい。


Amazon、埼玉県内に物流施設を一気に3拠点新設 (ITmedia ニュース)
　ただでさえヤバいのに、これ以上便利になられたらさらにヤバい。
　尼は転売屋が居なけりゃ、マーケットプレイスも使いやすくて便利なんだが。一応市場価格調べる手間あるしな。
　在庫ある　→　マケプレだった　→　転売屋じゃんこいつ　→　ファッキン、○○に○×○突っ込んで×ね！
　ってことが良くあるからな。
　つか、グッスマ通販専用のアイテムがマケプレで転売されてるの見て吹いたわ。

　まぁそんな感じ。

2011.8.1(月)

　8月ですが涼しい。
　その影響かどうか判りませんが、今日は朝から腹調子が悪かった。
　まぁ先月からのサマータイムの影響で、色々調子は狂ってますが。

　それはそれとして、仕事場に持って行くナルゲンになぜか黒カビが良く出る。
　家の中で使ってるものには滅多に黒カビは出ないので、仕事場の空調を疑ってるのだが、健康に影響は無いんだろか。
　そう言えば永く咳き込んでる人とかいるよなぁ…。大丈夫なんだろうか。

　懸念されていた台風9号ですが、気象庁予測では日本をそれて大陸方面に向かう模様。
　5日は無事にフライトできそう。

今日の原型
　頭部製作中。とりあえずイメージに近付くようファンド玉をゴリゴリ削ってます。

　A110は足回り完成。アンダーボディに取り付け。
　結構面倒なキットだなこれ。実機もそれだけ面倒な足回りなのかねぇ。フロントはダブルウィッシュボーン、リアは普通にスイングアクスル。
　前後ともトーションバーのスタビライザー装備か。
　当時としちゃわりと普通か。運転中ギヤボックスの音がうるさそうだな。


首相、保安院やらせ問題「薬害エイズとそっくり」(asahi.com)
　"「今から２００年、３００年前は山にしば刈りに行ってやれていたのだから、再生可能エネルギーを新しい技術に転換すれば（将来は）全てのエネルギーを賄うことも十分可能だ」"
　今日の寝言。いつから日本の首相は「夢を語る」簡単なお仕事になったんだろう。
　つまり、200年、300年前の生活レベルまで戻ればいいのか？　ようやく江戸時代始まった頃だぞ？
　

　まぁそんな感じ。